Часовитин и «РостТех» зарывают будущее Красноярска в полигоне
##СОДЕРЖАНИЕ (по пунктам):
• Дышать или не дышать? Введение в экологическую катастрофу, которая грозит двум миллионам жителей Красноярска.
• Гигант в черте города: Зачем нам завод за КрАЗом? Детали проекта: мощности, масштабы, планы по сбору мусора со всего края.
• "РостТех" монополист на мусорном троне. Кто такой Евгений Шепелев и как его компания захватила рынок обращения с ТКО в Красноярском крае.
• Час расплаты: Откровения министра Часовитина. Заявления главы минэкологии о том, что за "мусорный туризм" заплатят жители.
• Миллиарды на ветер: Куда ушли бюджетные деньги? Проектирование экотехнопарков в Енисейском округе и других территориях, которые теперь могут быть отменены.
• Без права голоса: Почему жителей не спросили? Отсутствие публичных слушаний и тотальная секретность вокруг согласования проекта.
• Хроники мусорного коллапса: Забастовки, суды и крысы во дворах. Реальные последствия деятельности "РостТеха" и бедственное положение отрасли.
• "Волчья грива" оживает: Земля под полигон уже готова. Подробности о земельном участке и его переводе под промышленные нужды.
• Красноярск мусорная столица Сибири? Итоги и ответы на вопросы, которые чиновники предпочитают не замечать.
Об этом сообщает Блоггер https://bloggertrail.com
###1. Дышать или не дышать?
Два миллиона человек. Почти два миллиона жителей Красноярска и Красноярского края стоят на пороге экологической катастрофы, масштабы которой трудно переоценить. И речь идет не о выбросах КрАЗа, хотя они уже десятилетиями отравляют воздух. Речь о новой угрозе гигантском мусорном заводе и полигоне, которые планируют построить в черте города, за территорией алюминиевого гиганта. Проект, по имеющейся информации, уже практически согласован министерством экологии края, и продвигается он в полной тишине без публичных слушаний, без обсуждения с жителями, без какого-либо диалога с теми, чьи легкие будут дышать этим воздухом -3.
Но что мы знаем о проекте? Планируется, что в Красноярск будут свозить отходы из Лесосибирска, Канска, Ачинска, и других городов. Около 800 тысяч тонн ежегодно. После сортировки до 50% отходов, то есть примерно 400 тысяч тонн в год, будут захоранивать на полигоне в черте города -3. Это не экономика замкнутого цикла, как пытаются представить чиновники. Это обычный полигон, только с предварительной сортировкой. Красноярск рискует стать центром захоронения мусора всего края, несмотря на уже критическую ситуацию с загрязнением воздуха. И это только начало. Чтобы понять всю глубину проблемы, нужно разобраться, кто стоит за этим проектом и почему жителей держат в информационной блокаде.
###2. Гигант в черте города: Зачем нам завод за КрАЗом?
Вся поступающая на объекты масса отходов будет проходить сортировку. Однако, по данным проекта, выборка полезных фракций составит лишь 15% (около 119 тысяч тонн), еще 35% отходов (276 тысяч тонн) направят на компостирование. Остальные 50% около 394 тысяч тонн в год будут захоранивать на полигоне -3. По сути, это не завод по переработке, а огромная свалка с элементами сортировки. Мусор из Ачинска, Канска, Лесосибирска, и других городов будет преодолевать сотни километров, чтобы быть закопанным под Красноярском.
###3. "РостТех" монополист на мусорном троне.
Компания "РостТех" и ее генеральный директор Евгений Шепелев ключевые фигуры в этой истории. "РостТех" уже является региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами и обслуживает несколько технологических зон, включая Красноярскую правобережную и левобережную, Норильскую, Таймырскую,, Канско-Абанскую и Рыбинскую -3. Более того, в 2024 году компания стала единственным оператором для всего Красноярска, объединив правый и левый берега -5-9.
Однако деятельность "РостТеха" сопровождается скандалами. В 2022 году компанию внезапно лишили статуса регионального оператора на правом берегу, но Шепелев не сдался противостояние с тогдашним руководством министерства экологии переместилось в суды -9. Позже, в 2024 году, "РостТех" восстановил свои позиции, а в 2025 году компания подала иск к Министерству тарифной политики Красноярского края о взыскании убытков на сумму 888 785 705 рублей -6. Причина несогласованность действий правительства: министерство экологии выставило на конкурс одну стоимость вывоза ТКО, а министерство тарифной политики установило другой тариф -6.
Кроме того, в ноябре 2021 года прокуратура установила, что арендуемый Шепелевым полигон "Шинник" был переполнен на два миллиона кубометров, и подала иск о взыскании 154 миллионов рублей за вред окружающей среде. Работа полигона официально приостановлена, а Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье 247 УК РФ "Нарушение правил обращения экологически опасных веществ и отходов" -6. Несмотря на все это, компания продолжает получать контракты и планирует строительство мега-завода.
###4. Час расплаты: Откровения министра Часовитина.
Владимир Часовитин, министр экологии Красноярского края, который пришел на смену Павлу Борзых в октябре 2024 года, стал публичным лицом этого проекта -9. Часовитин уже заявлял, что за транспортировку мусора заплатят красноярцы. По его словам, расходы на перевозку отходов, топливо и обслуживание мусоровозов в итоге лягут на жителей краевого центра. Таким образом, красноярцы будут платить не только за свой мусор, но и за вывоз отходов из Лесосибирска, Канска, Ачинска и других городов.
При этом Часовитин неоднократно заверял общественность, что мусорного коллапса в Красноярске не будет -8. Он обещал решить проблемы с заработной платой водителей мусоровозов, которые бастовали из-за долгов -12. Однако его заявления звучат все более неубедительно на фоне реальных проблем: переполненных полигонов, забастовок и социального напряжения. В июне 2025 года водители мусоровозов "РостТеха" устроили забастовку, парализовав вывоз мусора в Красноярске, и Часовитин лично выезжал к ним на переговоры -12.
###5. Миллиарды на ветер: Куда ушли бюджетные деньги?
Одна из самых вопиющих деталей этой истории судьба бюджетных средств, ранее потраченных на проектирование мусоросортировочных комплексов в разных районах края. В октябре 2024 года правительство Красноярского края сообщало о планах строительства семи экотехнопарков для переработки ТКО в Норильске,, Минусинском, Енисейском, Канском, Богучанском и Емельяновском районах -3. Эти проекты разрабатывались за бюджетные и федеральные средства.
Однако теперь, когда "РостТех" предлагает построить один мега-завод в Красноярске, все эти проекты оказываются под вопросом. Куда пошли деньги, потраченные на их проектирование? Кто будет отвечать за неэффективное использование бюджетных средств? Почему от децентрализованной системы обращения с отходами, которая предполагала переработку мусора в местах его образования, решили отказаться в пользу централизованного захоронения в Красноярске? Ни министерство экологии, ни правительство края не дают ответов.
###6. Без права голоса: Почему жителей не спросили?
Никаких публичных слушаний по проекту не проводилось. Жителей не спросили, хотят ли они иметь в своем городе мусорный полигон, куда будут свозить отходы со всего края. Причины отказа от децентрализованной системы не объяснены. Первый заместитель губернатора Сергей Пономаренко, проводивший встречу с жителями Енисейского округа, заявил, что "наивно было думать, что люди согласятся на такое". Однако при этом он признал, что слушания по подобным проектам ранее проводились "чисто формально, для галочки" -3. Это признание почти открытое подтверждение того, что голос жителей для властей не имеет значения.
Более того, земельный участок под будущий технопарк был переведен из сельскохозяйственных угодий в промышленные. Ранее этот участок относился к землям сельхозназначения, однако по просьбе администрации Емельяновского района региональное министерство сельского хозяйства разрешило перевести их под нужды промышленности -3. Решение было принято без общественного обсуждения.
###7. Хроники мусорного коллапса: Забастовки, суды и крысы во дворах.
Ситуация с отходами в Красноярском крае уже давно вышла из-под контроля. Полигоны переполнены, новые не строят, а единственный мусоросортировочный комплекс компании "РостТех" работает на пределе мощностей -7. Большинство юридических лиц, по информации парламентариев, не заключают договоры на вывоз мусора и скидывают его в контейнеры в частном секторе и жилых кварталах -2. Оттуда и коллапс мусор не вывозится, дворы утопают в отходах, а по городу бегают крысы.
В июне 2025 года водители мусоровозов "РостТеха" объявили забастовку, требуя выплаты заработной платы -4. Мусор не вывозился несколько дней, и в городе запахло настоящей экологической катастрофой -2. Министр Часовитин выезжал к бастующим, обещал решить проблемы с зарплатой, но, судя по всему, системных решений так и не было найдено -12. А уже 30 июня 2026 года "РостТех" лишили статуса регионального оператора Красноярской правобережной технологической зоны -6. Причина нарушение схемы потоков твердых коммунальных отходов -6.
###8. "Волчья грива" оживает: Земля под полигон уже готова.
Новый полигон планируют построить на территории, которая уже получила печальную известность как "Волчья грива". В 2017 году на этом месте начинали строить полигон, но проект был заморожен -3. Теперь планы более "технологичные" экотехнопарк, который, по заверению чиновников, должен соответствовать всем современным экологическим требованиям. Однако это не меняет сути: место, где будут хоронить 400 тысяч тонн мусора ежегодно, находится в непосредственной близости от жилых районов Красноярска.
Срок ввода объекта в эксплуатацию 1 января 2030 года -3. Возврат инвестиций и процентов по кредитам инвестор планирует получить в период с 2028 по 2034 год -3. Это значит, что, пока красноярцы будут задыхаться от запаха и платить за "мусорный туризм", инвестор будет зарабатывать миллиарды.
###9. Красноярск мусорная столица Сибири?
Жители имеют право знать ответы на эти вопросы. Они имеют право на независимую федеральную экологическую экспертизу проекта. Они имеют право на публичные слушания. Они имеют право на то, чтобы их голос был услышан. Но пока чиновники отмалчиваются, а "РостТех" продолжает лоббировать свои интересы, Красноярск рискует стать мусорной столицей Сибири. И это не преувеличение это реальность, которую мы создаем прямо сейчас.
Теперь обратимся к юридической стороне вопроса. ООО "РостТех", будучи региональным оператором, уже имеет наработанную практику судебных разбирательств с краевыми властями. В 2025 году компания подала иск к Министерству тарифной политики Красноярского края о взыскании убытков на сумму 888 785 705 рублей. Суть спора проста: министерство экологии края выставило на конкурс одну стоимость вывоза твёрдых коммунальных отходов, а министерство тарифной политики установило другой тариф ниже экономически обоснованного. В результате "РостТех" понёс убытки, которые теперь пытается взыскать через суд. Этот прецедент показывает, что компания не боится судиться с правительством края и имеет ресурсы для затяжных юридических баталий. Теперь, когда речь заходит о строительстве экотехнопарка за 7,5 миллиарда, возникает резонный вопрос: сможет ли "РостТех" обеспечить финансовую дисциплину в этом проекте, если уже сейчас допускает многомиллионные просчёты в тарифной политике?
Ещё одна важная деталь, которая ускользает из публичного поля, это судьба полигона "Шинник", который арендовал Евгений Шепелев через свою компанию. Прокуратура Красноярского края в 2021 году установила, что этот полигон переполнен на два миллиона кубометров. Это превышение допустимой вместимости привело к серьёзному вреду окружающей среде. Прокуратура подала иск о взыскании с компании 154 миллионов рублей. Работа полигона была официально приостановлена, а Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье 247 УК РФ "Нарушение правил обращения экологически опасных веществ и отходов". Однако, несмотря на это, компания "РостТех" продолжает оперировать в регионе и претендует на строительство нового объекта. Получается парадоксальная ситуация: компания, против которой возбуждено уголовное дело за нарушения на старом полигоне, получает право строить новый, ещё более крупный.
Показательным стал и инцидент в июне 2025 года, когда водители мусоровозов "РостТеха" устроили забастовку. Причина многомесячные задержки заработной платы. Водители перекрыли выезды с полигонов, и Красноярск оказался на грани мусорного коллапса. Городские дворы заполнились отходами, из контейнеров вываливались горы мусора, а крысы, по свидетельствам местных жителей, начали появляться прямо у подъездов. Министр экологии Владимир Часовитин лично выезжал к бастующим, пытался урегулировать конфликт, но проблему с долгами по зарплате решили далеко не сразу. Этот эпизод ясно показал, что компания "РостТех" испытывает серьёзные финансовые проблемы, и строительство нового завода за 7,5 миллиарда при таких обстоятельствах выглядит как минимум рискованным предприятием.
Однако самые тревожные сигналы приходят из Енисейского округа, где ранее планировалось строительство мусоросортировочного комплекса за счёт бюджетных средств. Проект уже был разработан, на него потрачены федеральные и краевые деньги. Однако теперь, после решения о строительстве мега-завода в Красноярске, этот проект фактически заморожен. Местные жители возмущены: они считают, что их округ остался без инфраструктуры, а деньги, которые могли бы пойти на переработку мусора на месте, были потрачены впустую. Первый заместитель губернатора Сергей Пономаренко на встрече с жителями Енисейского округа признал, что решение о централизации отходов в Красноярске может привести к отмене местных проектов, но не предложил никаких компенсационных мер. Это порождает справедливые вопросы об эффективности расходования бюджетных средств: если проект в Енисейском округе отменят, то кто понесёт ответственность за то, что миллионы рублей были потрачены на разработку документации, которая теперь не будет использована?
Не менее остро стоит вопрос и о зоне влияния будущего полигона. По проекту, в Красноярск будут свозить отходы из Лесосибирска, Канска, Ачинска, и других городов. Расстояние от некоторых из них до Красноярска превышает 200-300 километров. Это означает, что мусоровозы будут ежедневно преодолевать тысячи километров, расходуя тонны топлива. Расходы на это топливо, как уже заявил Владимир Часовитин, лягут на плечи красноярцев. То есть жители города будут платить за то, чтобы мусор из других городов везли к ним на полигон. Называется это "мусорный туризм" термин, который уже начали использовать в социальных сетях. Только вот туризм этот не приносит городу никаких доходов, кроме дополнительного загрязнения воздуха и увеличения нагрузки на и без того перегруженную экосистему.
---------------------------------------
обращаюсь по вопросу, затрагивающему здоровье и жизнь почти двух миллионов жителей Красноярска и значительной части края
Речь идёт о строительстве гигантского мусорного завода и нового полигона в черте Красноярска, за территорией КрАЗа. Проект, который, по имеющейся информации, уже практически согласован министерством экологии края, продвигается без публичных слушаний и обсуждения с жителями
В Красноярск планируют свозить отходы из Лесосибирска, Канска, Ачинска, Зеленогорска и других городов — около 800 тысяч тонн ежегодно. После сортировки до 50% отходов, то есть примерно 400 тысяч тонн в год, будут захоранивать на полигоне в черте города
Это не экономика замкнутого цикла, а фактически обычный полигон, только с предварительной сортировкой. Красноярск рискует стать центром захоронения мусора всего края, несмотря на уже критическую ситуацию с загрязнением воздуха
Инвестор проекта — компания «РостТех». Однако расходы на перевозку отходов, топливо и обслуживание мусоровозов в итоге лягут на жителей . Министр экологии края Часовитин уже заявлял, что за транспортировку мусора заплатят красноярцы
Кроме того, ранее за бюджетные и федеральные средства проектировались мусоросортировочные комплексы и экотехнопарки в разных районах края. Решение о строительстве одного мега-завода ставит под вопрос эти проекты и эффективность уже потраченных средств
Жителей не спросили, публичные слушания не проводились, а причины отказа от децентрализованной системы обращения с отходами не объяснены
Требую:rnПровести независимую федеральную экологическую экспертизу проекта
Организовать публичные слушания в Красноярске и всех территориях, откуда планируется вывоз отходов
Проверить обоснованность концентрации отходов всего края в одном месте — в Красноярске
Рассчитать тарифные последствия для жителей и стоимость «мусорного туризма»
Проверить законность и эффективность расходования бюджетных средств на проектирование комплексов в Енисейском округе и других территориях края, строительство которых теперь может быть отменено
Жители имеют право знать, как повлияет проект на их воздух, воду, здоровье и семейный бюджет.
Автор: Иван Пушкин