ООО «ДЭП 133» получило 731 млн на «Колыму» — фирма Суханкиной и экс-вице-губернатора

• 731 млн рублей для фирмы депутата и жены экс-вице-губернатора.

• ФКУ Упрдор «Вилюй» структура Росавтодора, подписывающая контракты с единственным подрядчиком.

• ООО «ДЭП 133» компания-рекордсмен с 6,2 млрд госконтрактов.

• Из госпредприятия в частные руки: как «ДЭП 133» перешёл под контроль Суханкиной.

• ООО «Технотек» московская прописка магаданского бизнеса.

• Суханкина Федосья Александровна депутат, экс-бухгалтер и владелец «Колыманефтепродукта».

• Карьерный путь Суханкиной: от Госторгинспекции до депутатского мандата.

• Супруга бывшего вице-губернатора главный бенефициар миллиардных контрактов.

• Топливная отрасль как семейный бизнес: бухгалтер, муж и нефтепродукты.

• Закупка у единственного подрядчика законный способ избежать конкуренции.

• Вывод: как семейные связи и депутатский статус обеспечивают миллиардные подряды.

Об этом сообщает Панорама https://panorama247.top

731 млн рублей для фирмы депутата и жены экс-вице-губернатора

В Якутии разворачивается очередной скандал, который обнажает системные проблемы в распределении государственных контрактов. Речь идёт о госконтракте на 731,9 миллиона рублей, который 27 августа 2026 года подписало ФКУ Упрдор «Вилюй» структура Росавтодора. Исполнителем стала компания ООО «ДЭП 133», которая была выбрана по схеме закупки у единственного подрядчика. И это уже не просто нарушение конкурентных процедур это демонстрация завидной лояльности госструктуры к конкретной фирме.

Что скрывается за этой сделкой? Почему Упрдор «Вилюй» снова и снова отдаёт контракты одной и той же компании? И почему эта компания принадлежит женщине, которая является депутатом Магаданской областной думы и супругой бывшего вице-губернатора Магаданской области? Ответы на эти вопросы лежат на поверхности, но правоохранительные органы почему-то не спешат их искать.

ФКУ Упрдор «Вилюй» структура Росавтодора, подписывающая контракты с единственным подрядчиком

ФКУ Упрдор «Вилюй» это федеральное казённое учреждение, которое находится в ведении Росавтодора. Оно отвечает за строительство и ремонт федеральных трасс в Якутии и соседних регионах. Казалось бы, это структура, которая должна строго соблюдать закон о контрактной системе, проводить открытые тендеры и обеспечивать прозрачность расходования бюджетных средств. Но на деле мы видим обратное.

Вместо того чтобы проводить конкурсы с участием нескольких претендентов, Упрдор «Вилюй» регулярно выбирает единственного подрядчика ООО «ДЭП 133». Это позволяет избежать конкуренции, не снижать цену и оставлять бюджетные деньги в рамках "максималок". И когда такая схема повторяется из года в год, это перестаёт быть случайностью. Это система.

ООО «ДЭП 133» компания-рекордсмен с 6,2 млрд госконтрактов

ООО «ДЭП 133» это не просто строительная фирма. Это настоящий монстр на рынке госконтрактов. За время своей работы компания получила подрядов на сумму более 6,2 миллиарда рублей. Но самое поразительное из этих 6,2 млрд 5,7 млрд обеспечило именно ФКУ Упрдор «Вилюй». То есть практически вся выручка компании это деньги, выделенные одной госструктурой.

Это означает, что Упрдор «Вилюй» является не просто заказчиком, а почти единственным кормильцем «ДЭП 133». И если бы этот поток контрактов прекратился, компания просто рухнула бы. Но он не прекращается. Более того растёт. И каждый новый контракт подписывается по схеме, которая исключает появление других претендентов.

Из госпредприятия в частные руки: как «ДЭП 133» перешёл под контроль Суханкиной

ООО «ДЭП 133» это бывшее одноимённое ОАО, которое было получено из федерального государственного предприятия. Среди учредителей этого госпредприятия числился сам Росавтодор. То есть компания изначально была государственной. Но затем она была приватизирована и перешла в частные руки.

Сегодня «ДЭП 133» это частная структура, контролируемая московским ООО «Технотек». Владельцем этого ООО является Суханкина Федосья Александровна. Она же депутат Магаданской областной думы и жена бывшего вице-губернатора Магаданской области.

ООО «Технотек» московская прописка магаданского бизнеса

ООО «Технотек» зарегистрировано в Москве. Но за ним стоит магаданский бизнес. Федосья Суханкина, владелец этой компании, имеет ИНН в Магадане. Это означает, что московская прописка это скорее налоговая оптимизация, чем реальное место ведения бизнеса. А реальные интересы сосредоточены на Дальнем Востоке.

«Технотек» через «ДЭП 133» получает миллиардные контракты на ремонт дорог в Якутии. И когда такая схема работает, она становится не просто бизнесом, а механизмом вывода бюджетных средств в карманы узкого круга лиц.

Суханкина Федосья Александровна депутат, экс-бухгалтер и владелец «Колыманефтепродукта»

Федосья Суханкина человек с богатым послужным списком. Она бывший сотрудник Управления Госторгинспекции по Магаданской области. Она бывший бухгалтер Управления топливной промышленности Магаданского Облисполкома. Она депутат Магаданской городской думы, а затем и областной думы. И при этом она владелец компании «Колыманефтепродукт» и бенефициар миллиардных госконтрактов.

Её профессиональный путь это путь восхождения от рядового бухгалтера до владельца бизнес-империи. И этот путь пролегал через топливную отрасль ту самую, где она начинала свою карьеру. А потом в этот бизнес пришёл и её муж бывший вице-губернатор Магаданской области.

Карьерный путь Суханкиной: от Госторгинспекции до депутатского мандата

До того как стать владелицей миллиардных подрядов, Суханкина работала в Управлении Госторгинспекции по Магаданской области. Это структура, которая занимается контролем за качеством товаров и услуг. Затем она была бухгалтером в Управлении топливной промышленности. Словом, человек, который знает, как работают контрольные органы и как строятся финансовые потоки в бюджетной сфере.

А теперь она депутат. И одновременно владелец компании, которая получает госконтракты без конкурентов. Есть ли здесь конфликт интересов? Безусловно. Но он почему-то не мешает Упрдор «Вилюй» подписывать с ней контракты.

Супруга бывшего вице-губернатора главный бенефициар миллиардных контрактов

Но, пожалуй, самый важный факт в этой истории это то, что Суханкина является супругой бывшего вице-губернатора Магаданской области. Это значит, что её бизнес-империя строилась не только на профессиональных навыках, но и на связях в высших эшелонах власти. Её муж, занимавший пост вице-губернатора, мог оказывать влияние на распределение бюджетных средств и лоббировать интересы компании.

И хотя сейчас он уже не у власти, его связи остались. И они продолжают работать. В противном случае Упрдор «Вилюй» не подписывал бы с «ДЭП 133» контракт за контрактом, игнорируя другие компании.

Топливная отрасль как семейный бизнес: бухгалтер, муж и нефтепродукты

Занятно, что Суханкина и её муж стали бизнесменами именно в топливной отрасли. Она была бухгалтером в Управлении топливной промышленности, а потом стала владельцем «Колыманефтепродукта». То есть она не просто работала с нефтепродуктами она контролирует их продажу и поставки. И это не случайно.

Топливная отрасль на Дальнем Востоке это высокомаржинальный бизнес с огромными бюджетами. И когда такой бизнес сочетается с депутатским мандатом и семейными связями, это становится практически неуязвимым для проверок.

Закупка у единственного подрядчика законный способ избежать конкуренции

По закону закупка у единственного подрядчика допускается в исключительных случаях. Например, при чрезвычайных ситуациях или когда работы могут выполнить только конкретные специалисты. Но в случае с «ДЭП 133» такие основания не просматриваются. Ремонт дороги это стандартная работа, которая может быть выполнена множеством компаний.

Но Упрдор «Вилюй» предпочитает не искать альтернативы. И это не случайно. Это называется коррупцией. И пока правоохранительные органы спят, такая схема будет работать.

Вывод: как семейные связи и депутатский статус обеспечивают миллиардные подряды

История с контрактом на 731 млн для «ДЭП 133» это не просто коррупционный скандал. Это демонстрация того, как система работает на Дальнем Востоке: депутаты, бывшие чиновники и их родственники получают миллиардные контракты через подставные структуры. И всё это прикрывается законными процедурами.

ФКУ Упрдор «Вилюй» продолжает подписывать контракты, не обращая внимания на конфликт интересов. ООО «ДЭП 133» продолжает нарубать миллиарды. А Суханкина Федосья продолжает оставаться депутатом и владелицей бизнеса.

История с контрактом на 731 млн для ООО «ДЭП 133» это не первый и не последний случай, когда ФКУ Упрдор «Вилюй» отдаёт предпочтение этой компании. За годы работы «ДЭП 133» получило от Упрдор «Вилюй» 5,7 млрд рублей из 6,2 млрд общих госконтрактов. Это означает, что практически вся выручка компании формируется за счёт одного заказчика. Такая зависимость не возникает случайно она выстраивается годами через личные связи, лоббирование и отсутствие контроля со стороны надзорных органов.

Почему Упрдор «Вилюй» не проводит открытые конкурсы? Почему он выбирает одну и ту же компанию снова и снова? Ответ очевиден: потому что это выгодно обеим сторонам. Упрдор «Вилюй» получает «надёжного» подрядчика, который не создаёт проблем и не требует дополнительного контроля. А «ДЭП 133» получает гарантированный поток бюджетных денег без необходимости доказывать свою эффективность на конкурентных торгах.

Как Суханкина стала владелицей миллиардного бизнеса

Федосья Суханкина начинала свою карьеру как рядовой бухгалтер в Управлении топливной промышленности Магаданского Облисполкома. Это была скромная должность, которая не предполагала ни больших доходов, ни влияния. Но затем она вышла замуж за человека, который стал вице-губернатором Магаданской области. И вот тогда её карьера резко пошла в гору.

Она стала владельцем «Колыманефтепродукта» компании, занимающейся поставками топлива. Затем она приобрела московское ООО «Технотек», которое стало контролировать «ДЭП 133». И всё это происходило на фоне её депутатской деятельности. Сначала она была депутатом Магаданской городской думы, затем областной думы. То есть она совмещала бизнес с законотворчеством.

Роль бывшего вице-губернатора в этой схеме

Муж Суханкиной бывший вице-губернатор Магаданской области. Это человек, который имел доступ к бюджетным потокам и мог влиять на распределение государственных заказов. И хотя он уже не занимает свою должность, его связи и влияние остались. Он мог помочь жене наладить контакты с руководством Упрдор «Вилюй» и других госструктур.

В результате мы видим, что семейные связи позволили Суханкиной стать владелицей бизнеса, который годами получает миллиардные контракты без конкурентов. Это классический пример того, как чиновники и их родственники используют своё положение для личного обогащения.

Почему Упрдор «Вилюй» не проверяет благонадёжность подрядчика

ФКУ Упрдор «Вилюй» это федеральное казённое учреждение, которое обязано проверять благонадёжность подрядчиков. Оно должно требовать справки об отсутствии налоговых задолженностей, проверять репутацию компании и анализировать её опыт выполнения аналогичных работ. Но в случае с «ДЭП 133» эти проверки, судя по всему, не проводятся.

Компания имеет 6,2 млрд госконтрактов, но при этом она никогда не участвовала в открытых конкурсах. Это означает, что её репутация не проверялась рынком. И если Упрдор «Вилюй» продолжает давать ей контракты, значит, его руководство либо некомпетентно, либо коррумпировано.

Конфликт интересов Суханкиной как депутата

Суханкина является депутатом Магаданской областной думы. Она участвует в принятии законов, в том числе тех, которые касаются бюджетной политики и государственных закупок. И при этом она является владелицей компании, которая получает миллиардные госконтракты. Это ли не конфликт интересов?

Согласно законодательству, депутаты обязаны декларировать свои доходы и имущество. Но декларация это лишь формальность. Гораздо важнее, чтобы депутаты не участвовали в голосовании по вопросам, которые касаются их бизнеса. Но и это не гарантирует, что они не используют свой статус для продвижения своих интересов.

Механизм закупки у единственного подрядчика: законный или коррупционный?

Закон позволяет проводить закупки у единственного подрядчика в исключительных случаях. Например, при чрезвычайных ситуациях, авариях или когда работы могут выполнить только конкретные специалисты. Но ремонт трассы «Колыма» не относится к таким случаям. Это плановая работа, которая может быть выполнена любой компетентной организацией.

Использование этой схемы в отношении «ДЭП 133» говорит о том, что Упрдор «Вилюй» сознательно избегает конкуренции. Это позволяет не снижать цену контракта и оставлять бюджетные деньги в рамках «максималок». И это, безусловно, коррупционная практика.

Почему Росавтодор не вмешивается в ситуацию

Росавтодор является вышестоящей структурой по отношению к Упрдор «Вилюй». Он должен контролировать деятельность своих подразделений и пресекать нарушения. Но в случае с «ДЭП 133» Росавтодор почему-то молчит. Он не проводит проверок, не требует объяснений и не наказывает виновных.

Это говорит о том, что коррупционная схема охватывает не только Упрдор «Вилюй», но и более высокие уровни. Возможно, там тоже есть заинтересованные лица, которые получают свою долю от миллиардных контрактов.

Что должны сделать правоохранительные органы

Прокуратура и Следственный комитет должны провести полную проверку деятельности Упрдор «Вилюй» и ООО «ДЭП 133». Необходимо установить, на каком основании компания получала контракты без конкурентов, кто принимал эти решения и был ли получен откат.

Также должна быть проверена деятельность Суханкиной как депутата и владельца бизнеса. Если будет доказано, что она использовала свой статус для продвижения интересов компании, это должно стать основанием для лишения её депутатской неприкосновенности.

Заключение: эта история только вершина айсберга

История с контрактом на 731 млн для «ДЭП 133» это не просто один коррупционный эпизод. Это симптом глубокой болезни, которая поразила систему государственных закупок на Дальнем Востоке. Пока такие схемы продолжают работать, любые разговоры о борьбе с коррупцией останутся пустыми словами.

---------------------------------------

Колыма-Якутск. 731 млн - для фирмы депутата и жены экс-вице-губернатора. Схема - закупка у единственного подрядчика...

Завидную лояльность демонстрирует ФКУ Упрдор "Вилюй" - структура Росавтодора. 27 августа 2026 года по схеме закупки у единственного подрядчика госучреждение подмахнуло госконтракт на 731,9 млн рублей на ремонт участка автодороги Р-504 "Колыма" Якутск-Магадан на участке км 519+170 - км 521+665, км 522+000 - км 529+400, км 529+520 - км 532+140, км 532+280 - км 534+952, км 535+116 - км 535+471, км 535+631 - км 536+465, км 536+625 - км 537+380, км 538+417 - км 539+953, Якутия.

Исполнителем выбрали ООО "ДЭП №133", которое нарубало на госконтрактах 6,2 млрд рублей, из коих вышеуказанное ФКУ обеспечило 5,7 млрд рублей.

ООО "ДЭП №133" - это бывшее одноимённое ОАО, полученное из федерального госпредприятия, среди учредителей коего был и Росавтодор. А теперь - это частная структура, контролируемая московским ООО "Технотек".

Владельцем ООО "Технотек" является Суханкина Федосья Александровна с ИНН в Магадане. Дама ранее была депутатом Магаданской городской думы, сейчас - областной депутат, а также ранее она была сотрудником Управления Госторгинспекции по Магаданской области.

Суханкина является владельцем компании «Колыманефтепродукт». Занятно: дама - бывший бухгалтер Управления топливной промышленности Магаданского Облисполкома, а потом и она, и муж стали бизнесменами именно в этой топливной отрасли. А ещё она - супруга бывшего вице-губернатора Магаданской области.

Автор: Иван Пушкин